İki yıl geçmesine rağmen, Bjelasica'daki devlete ait "K7" teleferiğinin direğinin onarım çalışmalarının başlamasına dair hiçbir işaret yok; bu onarım olmadan "Kolašin 1600" kayak merkezinin neredeyse yarısı kullanılamaz durumda.
Devlete ait Karadağ Kayak Merkezleri (SCG) şirketinin, direk ve zemin rehabilitasyonu için açtığı üçüncü ihale de iptal edildi; zira üç istekli de kamu ihale sürecinden çıkarıldı. İptal kararı alınmış olsa da, süreç resmi olarak devam etmektedir; bu da yeni bir ihalenin ilan edilemeyeceği anlamına gelir, zira bu arada isteklilerden birinden itiraz alınmıştır.
Şirket arazilerindeki inşaat çalışmaları sırasında temeli hasar gören bir sütun üzerinde çalışma yapılması. Zoran Çoça Bećirović 2024 baharında daha önce iki ihale duyurusu yapılmıştı ancak hiçbir teklif veren olmamıştı. Devlet şirketi SCG, ilk olarak 19 Kasım'da teleferik direği yakınındaki toprağın acil rehabilitasyonu ve stabilizasyonu için bir ihale duyurmuş, ardından 25 Aralık'ta tekrar ihale açmıştı.
Daha önce de duyurulduğu üzere, Bećirović'in şirketi yüklenici arayışında başarısız olmuştu...
Dokuz milyon avroluk teleferik son iki yıldır çalışmıyor, bu nedenle devlet kayak merkezindeki yaklaşık on kilometrelik pistler de kullanılamaz durumda. Aynı nedenle, devlet ve Bećirović kayak merkezleri olan "Kolašin 1450" birbirine bağlanamadı...
Son ihalede "Novi Uzor" ve "M Solutions" şirketleri başvurmuş, ayrıca "Briv Construction" ve "Rovokop" şirketlerinden de ortak bir teklif alınmıştır.
Komisyon, çeşitli nedenlerle, özellikle de kamu ihale prosedüründe belirtilen şartları yerine getirememeleri nedeniyle, onları ihaleden çıkardı. Yazıda belirtildiği üzere, istekliler, ihaleye katılım şartlarının yerine getirildiğini kanıtlamak için istenen belgeleri, örneğin ödenmiş vergi yükümlülüklerinin kanıtı ve işletme kuruluşu ile icra direktörünün kesinleşmiş bir hükümle mahkum edilmediğine dair belgeler de dahil olmak üzere, son teslim tarihine kadar sunmadılar.
Bu firmaların işi tamamlama süreleri 15 ile 30 gün arasında değişiyordu.
İhale şartnamesine göre, teleferik hattının 4 numaralı direği çevresinde, gerekli kalıp ve drenaj elemanlarıyla birlikte betonarme istinat duvarı inşaatı ve yapıyı güçlendirmek için donatı montajı çalışmaları yapılması gerekmektedir. Ayrıca, duvarı ve direk çevresindeki temel zeminini stabilize etmek için çelik ankrajların montajı ve enjeksiyon çalışmaları da planlanmaktadır. Yamaçlarda ise, heyelanlara karşı koruma sağlamak ve araziyi stabilize etmek amacıyla ankrajlar ve ilgili ekipmanlarla birlikte koruyucu ağ kurulumu planlanmaktadır...
Bećirović'in geçen kış sezonunun başlangıcına kadar direği tamir edememesi üzerine, hükümet geçen yıl Kasım ayında harekete geçmeye ve teleferiğin onarımı için 150.000 euro yatırım yapmaya karar verdi.
Geçen yıl Kasım ayı sonunda, özel şirket "Kolašin 1450 Kayak Merkezi", teleferik kulesinin rehabilitasyonuna yaklaşık 400.000 euro yatırım yaptıklarını açıkladı ve Sırbistan ile Karadağ'ı işbirliği eksikliği, olumsuz kampanya yürütme ve rehabilitasyonla ilgili gerçekleri kamuoyuna sunmaktan kaçınma ile suçladı. Daha önce de "K7" teleferiğinin planlama belgesinin dışında kurulduğunu ve kuleye verilen hasardan sorumlu olmadıklarını iddia etmişlerdi.
SCG Yönetim Kurulu (BOD), bu iddiaların asılsız olduğunu belirtti. Ayrıca, özel bir şahsın iş için ihale açtığını, ancak yüklenicinin seçilmediğini ve bu nedenle niyetlerinden şüphelendiklerini ifade ettiler. Turizm Bakanlığı'nı bu konuda bilgilendirdiklerini, devletin devreye girip sorunu çözmesini istediklerini ve bu nedenle ihaleyi kendilerinin açtıklarını iddia ettiler.
Devlete ait altı kişilik telesiyejin kapasitesi saatte 2.600 kayakçı olup, Şubat 2022'de faaliyete geçmiştir. Ancak, "Kolašin 1450" Kayak Merkezi'nin yanındaki özel arazilerde yapılan çalışmalar sırasında bir heyelan meydana gelmiş ve 4 numaralı direk dengesizleşmiştir; bu nedenle telesiyej iki kış sezonu boyunca hizmet dışı kalmıştır.
Yapılan inceleme, teleferiği tehlikeye attığı gerekçesiyle çalışmaları yasakladı.
Haziran 2024 ortalarında, o dönemde "Vijesti"ye verdikleri demeçte, Şehir Planlama ve İnşaat Denetleme Kurulu, devlet mülkiyetindeki "K7" teleferiğinin direğini tehlikeye attığı gerekçesiyle Kolašin 1450 bölgesindeki villaların inşaatına yönelik hazırlık çalışmalarını yasakladı. Denetleme kurulu 10 Haziran'da bir inceleme gerçekleştirdi ve villaları inşa eden yatırımcıya "direğin güvenliğini ve sağlamlığını on iki gün içinde sağlaması" talimatını verdi.
Şehir planlama ve inşaat müfettişi, yapılan çalışmaların "K7" teleferiğinin bitişiğindeki direğin güvenliğini tehlikeye attığını tespit ederek, daha fazla inşaat çalışmasının yasaklanmasını ve on iki gün içinde teleferiğin bitişiğindeki direğin güvenliğinin ve istikrarının sağlanmasını emretti. O dönemde iddia edildiği gibi, özel şirketin "daha önce geliştirilen ana projeye göre acil durum çalışmaları kapsamında kazık çakma ve direğin korunmasını gerçekleştirmesi" gerekiyordu.
Bundan sonra rehabilitasyon çalışmaları başlatıldı ve iddialara göre tamamlandı. Elde edilen bilgilere göre, özel bir yatırımcı daha sonra sütunu onardı ve bir istinat duvarı inşa etti.
Ancak birkaç ay sonra, bir mahkeme bilirkişisi ve değerleme uzmanı olan bir mühendis, Goran Raciç Çalışmada, çevredeki arazinin rehabilitasyonu için yeterli önlemler alınmadığı takdirde direğin kullanımının güvenli olmadığını belirtti. Direğin, "teleferik çalışmadığı durumda, yönetmeliklerde belirtilen izin verilen değerleri aşan deformasyonlara uğradığını" ifade etti. Račić, arazide yaptığı tespitlere dayanarak, direğin hemen yakınında, beraberindeki yollarla birlikte konaklama tesislerinin yanı sıra üst ve alt taraflarda da yollar bulunduğunu belirtti. Ayrıca, "alınan iyileştirici önlemlerin, söz konusu direğin hareketini stabilize etme açısından sonuç vermediği, duvarların alt kısımlarında yatay ve diyagonal yönlerde, 1,5 ila 3,5 santimetre genişliğinde görünür çatlaklar oluştuğu" sonucuna vardı.
SCG Yönetim Kurulu geçen yıl, "K7" teleferiğindeki sorunlardan ancak 3 Ekim 2024'te haberdar olduklarını açıkladı. Bunun ardından, 4 numaralı direk ve teleferikle ilgili diğer sorunların tümünü araştırmakla görevli beş üyeli bir komisyon kurulduğu iddia ediliyor.
Ayrıca, "Sırbistan ve Karadağ'a ait altyapıya verilen zarara yol açan çalışmaların sorumluluğunu belirlemek ve kış turizm sezonunda teleferiğin çalışmaması durumunda oluşacak kar kaybı da dahil olmak üzere masrafların tazmini için yasal işlemlerin başlatıldığını" duyurdular.
Bu prosedürün başlatılıp başlatılmadığı ve başlatıldıysa sonucunun ne olduğu dün açıklanana kadar belli değildi.
Daha fazlasını görün:
Uygulamayı indirin ve haberleri takip edin.
BİZİ TAKİP EDİN
