Podgorica Havalimanı altyapı olarak gece iniş ve kalkışlarına zaten elverişli, ancak bu işletme modunun 도입 edilmesi havayollarının ilgisini ve üçüncü bir vardiyanın oluşturulmasını gerektiriyor.
Podgorica'da Wizz Air üssünün açılmasıyla birlikte gelen yeni uçuşlar neredeyse tüm gece çalışmayı gerektiriyor, bu nedenle Karadağ Havaalanları (ACG), üçüncü bir vardiya oluşturmak için kademeli olarak 130'a kadar mevsimlik işçi işe almak zorunda kalacak, devlet şirketi "Vijesti"ye bildirdi.
ACG'nin şu anda binden fazla çalışanı bulunmaktadır; bunlardan 528'i Podgorica Havalimanı'nda, 428'i Tivat Havalimanı'nda ve 150'si genel merkezde çalışmaktadır.
ACG'nin açıklamasına göre, üçüncü vardiyanın getirilmesi nedeniyle Podgorica'da kaç işçinin yeniden görevlendirileceği henüz bilinmiyor; bu durum yöneticilerin ihtiyaçlarına, lisanslarına ve taleplerine bağlı olacak.
Podgorica Havalimanı'nın bu yıl yaklaşık 70 noktaya, bunların 17'sinin yeni noktalara, Tivat Havalimanı'nın ise yaklaşık 60 noktaya, bunların üçünün yeni noktalara bağlanacağını vurguladılar.
Podgorica'daki sınırlı havaalanı kapasitesi sorununu çözmek, Macaristan'ın düşük maliyetli havayolu şirketi "Wizz Air"in bu havaalanında üs kurmasında kilit faktörlerden biriydi ve bu amaçla Başbakan tarafından geçen yıl Ekim ortasında bir mutabakat zaptı imzalanmıştı. Milojko Spajiço zamanki Ulaştırma Bakanı Maja Vukicevic ve ACG'nin CEO'su Roko Tolik.
Wizz Air'in yaz havacılık sezonunun başlangıcından, yani Mart ayının sonundan itibaren Podgorica'da bir üs açması bekleniyor; bu üsse iki adet Airbus A321 neo uçağı, mürettebatı ve teknik destek personeli konuşlandırılacak.
"Podgorica Havalimanı gece operasyonları için donanımlıdır, ancak açıklanan tüm trafik için alanın hızla uyarlanması ve yeni havalimanı ekipmanlarının temin edilmesi acilen gereklidir. Önümüzdeki en önemli zorluk, terminalin geliş, gidiş ve halka açık alanlarındaki alanın uyarlanmasıdır; burada yolcu akışını yeniden düzenlemek ve kiralama gişesini binanın dışına taşımak üzerinde çalışıyoruz. Öte yandan, açıklanan tüm trafik için ihtiyaç duyduğumuz yeni havalimanı ekipmanlarının temini devam etmektedir. Bu, milyonlarca dolarlık bir yatırımdır. Havalimanı altyapısının tüm uyarlamalarını kendi kaynaklarımızdan finanse edeceğiz," diye vurguladı ACG.
Tivat için 190 mevsimlik işçi arıyorlar.
ACG, çalışma saatlerinin uzatılması ve havalimanının trafiğe açılması için ilk ön koşulun havayollarının gece trafiğine olan ilgisi olduğunu ve yapılan duyurulara göre bu sezon son inişin 01.05 tarihinde planlandığını açıkladı. Bunun, çalışanlarının en az saat 02.00'ye kadar iş yerlerinde olacağı anlamına geldiğini, bir sonraki uçağın ise saat 06.00'da kalkacağını, bu nedenle çalışanların en erken saat 03.45'te iş yerinde olmaları gerektiğini vurguladılar.
"Havayollarıyla uçuş programının koordinasyonu devam ediyor, bu nedenle 01:05 ile 06:00 arasındaki zaman dilimlerinin de ek olarak doldurulması mümkün - buna uyum sağlayacağız. Geç saatlerdeki operasyonlar için bir diğer ön koşul ise ek bir vardiyanın devreye alınmasıdır. Daha önce de duyurduğumuz gibi, Podgorica'daki 'Wizz Air' üssünün açılmasıyla birlikte çalışma saatlerinin neredeyse yirmi dört saate çıkması ve üçüncü bir vardiyanın devreye alınması gerekliliği, ayrıca mevcut çalışanların sahip oldukları lisanslara göre yeniden görevlendirilmesi göz önüne alındığında, personel planı yaklaşık 130 pozisyon öngörüyor; ancak ilanları iş sürecinin gerektirdiği hızda yayınlayacağız - kesinlikle hepsini ve bir kerede değil. Tivat'ta ise, her yıl olduğu gibi, havalimanımızın aşırı mevsimselliğini göz önünde bulundurarak, planlandığı gibi operasyonlarda 190 mevsimlik iş pozisyonu için ilan vereceğiz. Tivat için ilanlar 4 Şubat'ta yayınlandı," dedi ACG.
ACG'nin toplam 1.013 çalışanı olduğunu vurguladılar. Podgorica Havalimanı'nda operasyonlarda 528 kişi çalışıyor; bunların 428'i süresiz, 110'u ise belirli süreli sözleşmeli. Tivat'ta ise operasyonlarda 325 çalışan bulunuyor; bunların 267'si daimi, 58'i ise belirli süreli sözleşmeli. Ayrıca ACG yönetiminde 150 kişinin çalıştığı da belirtildi.
ACG, 4 Şubat'ta Tivat Havalimanı için yer hizmetleri görevlisi, taşıma personeli, havalimanı ekipman operatörü, kontrolör, güvenlik görevlisi, bahçıvan, şoför, hijyenist ve temizlikçi pozisyonlarında toplam 183 işçi aradığını duyurdu. Şirket, iş başvurularını 13 Şubat'a kadar kabul edecek.
İş Bulma Kurumu ve ACG'nin internet sitesindeki ilanlara göre, aylık bin eurodan fazla maaş alacak 60 yer hizmetleri personeli, en az 1.000 euro maaş alacak 48 nakliye işçisi ve aynı maaşı ödeyecek 16 havaalanı ekipman operatörü aranıyor. Aranan iki temizlik görevlisinin maaşı ise aylık en az 1.100 euro olacak.
Grup III kontrolörlerinden beşi en az bin euro, 20 güvenlik görevlisi ise aynı ücretle çalışacak. ACG ayrıca en az 900 euro maaş alacak iki bahçıvan/şoför ve en az 780 euro maaş alacak 30 hijyenist arıyor.
ACG, 6 Şubat'ta Podgorica Havalimanı için 101 mevsimlik işçi arayan ilanlar yayınladı. İlanlar şöyle: bir bahçıvan, bir depo çalışanı, bir ısıtma teknisyeni, 18 nakliye işçisi, yedi temizlikçi, iki bilişim teknolojisi teknisyeni ve bir mal kabul görevlisi.
Ayrıca, dört destek personeli ve görevli, 14 yer hizmetleri görevlisi, birer adet elektrik mühendisi, oto elektrikçi ve elektrikçi, iki itfaiyeci, üçer adet bilgi görevlisi ve ekipman bakım teknisyeni aranıyor. İlanda ayrıca 36 havaalanı ekipman operatörü de yer alıyor ve başvurular 16 Şubat'a kadar devam edecek.
ACG'den yapılan açıklamada, "Podgorica'da operasyonel pozisyonlar için 101 yönetici, Tivat'ta ise 183 yönetici için ilan yayınlandı. Her iki havalimanında da bunlar mevsimlik işler (altı aylık sözleşmeler). Halihazırda çalışan meslektaşlarımızın görevlendirilmesi söz konusu olduğunda, karar iş sürecinin ihtiyaçlarına, lisanslara ve doğrudan yöneticilerin taleplerine göre verilecektir." denildi.
Batı Avrupa'yı hedef alıyorlar.
ACG, Podgorica'da Wizz Air üssünün açılması nedeniyle, Catania ve Bratislava'ya olmak üzere 17 yeni uçuş rotasının kademeli olarak açılacağının duyurulduğunu, daha önce ise Malmö, Paris, Hamburg, Masticht, Basel, Barselona, Rzeszow, Köln, Baden-Baden, Roma, Ljubljana, Poznan, Vilnius, Gdansk ve Wroclaw rotalarının açılacağının açıklandığını belirtti.
Yetkililer, bu yıl Tivat'ın Madrid'e "Iberia" şirketi, Londra'ya "Hitroom" (bu hat üzerinden "British Airways" işletmesi), Amsterdam'a ise "TUI fly" şirketi aracılığıyla bağlanacağını belirtti.
"Vijesti"nin daha önceki bir makalesine göre, Podgorica havaalanında "Wizz Air" üssünün açılması, bu Macar düşük maliyetli havayolu şirketi tarafından işletilen uçuşlarla Tiran'dan çeşitli Avrupa noktalarına yılda yaklaşık 80.000 yolcunun seyahat ettiği tahmin edilen Karadağlı yolcuların önemli bir bölümünü geri getirecek. "Wizz Air" üssü ayrıca 80 yeni doğrudan ve yaklaşık 700 dolaylı iş imkanı yaratacak ve turizmin güçlenmesine ve Karadağ'ın hava ulaşımının önemli ölçüde iyileştirilmesine katkıda bulunacaktır.
Wizz Air'in bu yıl yeni üssünden Avrupa'daki 12 ülkeye toplam 23 rota üzerinden gerçekleştireceği uçuşların asıl hedefi, iç hat yolcuları değil, hava bağlantılarının iyileşmesiyle Avrupa'dan Karadağ'a daha yoğun bir şekilde gelecek ve daha sonra ülkelerine dönecek olan turistler ile Avrupa'daki Karadağlı diasporasıdır.
Geçtiğimiz yılın sonunda ACG, Podgorica ve Tivat havaalanlarından bir yılda ilk kez üç milyon yolcunun geçmesiyle Karadağ'da havacılık alanında bir rekor kırdı.
"Vectra"dan yalnızca uzay kalırdı.
ACG CEO'su Roko Tolić, geçen yıl Kasım ayı sonunda şirketin iflas etmiş "Vektra Aviation" şirketini, yani sahip olduğu terminalleri, hangarları ve diğer havacılık ekipmanlarını satın almayı düşündüğünü söylemişti.
İflas idaresi daha sonra şirketi 5,17 milyon euro başlangıç fiyatıyla satışa çıkardı.
Tolić daha sonra terminalin 1.100 metrekare ve hangar alanının 2.100 metrekare olduğunu, tesisin Podgorica havaalanına 400 metre mesafede bulunduğunu ve terminali genişletmektense bu alanı satın alıp uyarlamanın kendi çıkarlarına olduğunu açıkladı.
"Vektra hangar ve terminaline gelince, ilan şu anda aktif değil ve kurucunun kararına bağlı olarak ACG, olası yeni bir halka arz için pozisyon alacaktır; ancak şirketin işletmesini ve borçlarını satın almakla değil, yalnızca bize yönetim için verilen arazide bulunan altyapıyı satın almakla ilgileniyoruz," diye açıkladı ACG.
"Vektra Havacılık", iş adamı Dragan Brković'in eski şirketlerinden biridir.
Bonus videosu:
