Ulaştırma İdaresi, Šćepan Polje - Plužine otoyolunun yeniden inşası için teknik dokümantasyon hazırlanması amacıyla açılan 84.700 avroluk ihaleyi, yani Tara Nehri üzerindeki gelecekteki eyaletlerarası köprüden Paklice'deki planlanan sınır kapısına kadar uzanan 2,5 kilometrelik bölümü iptal etti. İhale, her iki isteklinin de ihaleden çıkarılması nedeniyle iptal edildi.
İdarenin bu kararına on gün içinde itiraz edilebilir. Tasarımcılık işi için ihale Haziran ayı sonunda ilan edilmiş ve Temmuz ayı ortasına kadar sürmüştür.
"Geotehnics projects & consulting" tarafından, "S&I project", "Geo plus", "Sigurnost", "Structurerach" ve "Viamont" alt yüklenicileriyle birlikte sunulan teklifin değeri 81.917 avro idi. İdare, yaptıkları açıklamada, önceki üç yıl içinde ihaleden çıkarılmalarına neden olabilecek yanlış bilgi sunmadıklarını, ancak geçen yılın sonunda çıkar çatışması nedeniyle ihaleden çıkarıldıklarını tespit etti.
Bu nedenle, Kamu İhale Kanununun 108 inci maddesinin birinci fıkrasının 5 inci bendi gereğince kapsam dışı bırakılmışlardır.
Tasarımcının, Šćepan Polje'de Tara Nehri üzerine yapılacak yeni köprünün inşası projesini, proje dokümantasyonu daha sonra hazırlanacak olan Paklice'deki yeni sınır kapısıyla entegre etmesi planlanıyordu. Bu proje çözümünün, Paklice - Piva Gölü köprü kesiminde yer alan Šćepan Polje - Plužine ana yolunun yeniden inşası ve köprü projesiyle uyumlu olması gerekiyordu.
Kanunun ilgili maddesinde, "İhale makamı, ekonomik operatör tarafından verilen beyanın sunulmadığını veya sunulan beyanın ihale dokümanında istenen bilgi ve verileri içermediğini veya yanlış düzenlendiğini tespit ettiği takdirde, söz konusu ekonomik operatörü kamu ihale sürecinden çıkarır." denilmektedir.
Aynı şekilde, "Optimusproject" ve "Route Project" şirketlerinin 66.852 avro değerindeki ortak teklifi de, açıklamalarında baş tasarımcının adını vermemeleri nedeniyle teklif dışı bırakıldı. Alt yüklenicileri ise "Aqua Engineering", "Geotest Engineering" ve "MMK Control" olacaktı.
Tasarımcının, Šćepan Polje'de Tara Nehri üzerine yapılacak yeni köprünün inşası projesini, proje dokümantasyonu daha sonra hazırlanacak olan Paklice'deki yeni sınır kapısıyla entegre etmesi planlanıyordu. Bu proje çözümünün, Paklice - Piva Gölü köprü kesiminde yer alan Šćepan Polje - Plužine ana yolunun yeniden inşası ve köprü projesiyle uyumlu olması gerekiyordu.
"Teknik dokümantasyonun hazırlanmasının amacı ve hedefi, Šćepan Polje - Plužine ana yolunun, Šćepan Polje (Tara üzerindeki yeni köprü) - Paklice (yeni sınır kapısı) kesiminde yeniden inşası için Ana Proje'nin hazırlanması ve inşaat ruhsatı alınması, işlerin devri ve tesisin inşası için kamu ihale prosedürünün yürütülmesidir. Proje görevinin konusu, Šćepan Polje - Plužine ana yolunun, Šćepan Polje - Tara üzerindeki köprü - 2,5 kilometre uzunluğundaki yeni sınır kapısı kesiminde yeniden inşası için Ana Proje'nin hazırlanması amacıyla kullanılacak arazi etüdü, jeodezik temellerin ve kesitlerin hazırlanmasıdır," diye belirtiliyor ihale dokümanında.
Bonus videosu:
